Eu voo pela Turkish o tempo todo, principalmente entre o meu hub em SFO e IST para visitar a família, e embora eu não tenha condições de bancar a classe executiva com frequência, gosto de dar uma esbanjada de vez em quando na econômica premium ou pelo menos em um assento com mais espaço para as pernas (tenho quase 1,90m!). Então essa pergunta é bem pessoal para mim: a Turkish Airlines oferece uma classe econômica premium?

A resposta é sim e não ao mesmo tempo. Quase toda a frota da Turkish é composta por configurações duplas de econômica e executiva. A única exceção são os 6 A350 que originalmente seriam destinados à companhia russa Aeroflot, e que a Turkish Airlines adquiriu após a invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022. Esses aviões ainda mantêm o interior original da Aeroflot, que conta com uma classe econômica premium dedicada.

Vale a Pena a Econômica Premium da Turkish Airlines?

SE você conseguir garantir um dos assentos de econômica premium nos aviões "Turkoflot", com certeza vale a pena! Como a Turkish Airlines não tem oficialmente ou não vende um produto de econômica premium, esses assentos costumam sair pelo preço padrão de "mais espaço para as pernas". Por um período bem curto (menos de um ano) em 2023, esses eram os aviões que operavam a rota IST-SFO, e foi maravilhoso. Se bem me lembro, o preço do upgrade ficava em torno de US$175, o que é uma pechincha se comparado aos produtos de econômica premium das companhias americanas, muitas vezes piores e que custam mais de US$1.000.

Vale a Pena o Assento com Mais Espaço para as Pernas na Turkish Airlines?

Em qualquer outro avião, o máximo que você consegue fazer (sem gastar todo aquele dinheiro pela classe executiva) é pagar por um assento com mais espaço para as pernas. Esses assentos geralmente ficam na frente da cabine ou perto das saídas de emergência. Embora você definitivamente vá curtir o espaço extra, esses continuam sendo assentos padrão. E você terá limitações em como usar o espaço à sua frente, especialmente nas saídas de emergência. Para mim, US$150 para não ficar com os joelhos encostados no banco da frente em um voo de 14 horas definitivamente vale a pena. Mas atenção: alguns desses assentos com "mais espaço para as pernas" ficam ao lado dos "berços para bebês" (por isso prefiro os assentos das saídas de emergência).